Preporučena visina upravljača

Sustavi kompresije

Kada su u pitanju upravljači romobila, važno je razumjeti sustave kompresije kako biste znali koji upravljač koristiti za koji romobil. Možete pročitati o tri različita sustava kompresije u nastavku. Na svim romobilima na našoj web stranici bit će naznačeno koji sustav je pogodan za određeni romobil. Za više informacija, pogledajte naš vodič za upravljače romobila ovdje!

ICS (Inverted Compression System):

ICS je sustav kompresije često korišten na trik romobilima. Uključuje kompresijski vijak koji prolazi kroz središte upravljača i zavrće se u zvjezdastu maticu ugrađenu unutar cijevi vilice. Kod ICS-a, upravljač mora imati rez (urez) na dnu kako bi kompresijski vijak mogao proći kroz i doći u kontakt sa zvjezdastom maticom. Ovaj sustav poznat je po svojoj jednostavnosti i učinkovitosti, ali zahtijeva ručke upravljača posebno dizajnirane za kompatibilnost s ICS-om.

ISC (Interni sustav kompresije):

ISC je drugi sustav kompresije koji se koristi u skuterima za trikove, sličan ICS-u, ali s drugačijom metodom kompresije. Kod ISC-a, kompresijski vijak prolazi kroz gornji dio vilice i zavrće se u zvjezdanu maticu ili kompresijski čep koji je postavljen unutar cijevi vilice. Gumice za upravljač za ISC kompatibilnost obično ne zahtijevaju rezanje jer kompresijski vijak ne prolazi kroz središte upravljača.

IHC (Integrirani kompresijski sustav glave):

IHC je kompresijski sustav koji integrira mehanizam kompresije s ležajevima glave skutera. Kod IHC-a, kompresijski vijak direktno se zavija u gornji dio cijevi vilice, što eliminira potrebu za zvjezdastom maticom ili kompresijskim čepom unutar cijevi vilice. Ručice za upravljanje kompatibilne s IHC-om također ne zahtijevaju rezanje jer kompresijski vijak ne prolazi kroz središte upravljača.

Svaki od ovih kompresijskih sustava ima svoje prednosti i razmatranja, a izbor između njih često ovisi o osobnim preferencijama, kompatibilnosti s komponentama skutera i željenom postavkom skutera. Vozači bi trebali osigurati kompatibilnost između upravljača i kompresijskog sustava prilikom sastavljanja ili nadogradnje svojeg skutera za trikove.